Максим назаров ремонт скутера


Ремонт скутера Stels Vortex 150. Часть 1.

Тима Коваленко 5 months ago

Максим ,вы весьма толковый ремонтник,однако вы меня извините естественно,однако будто можно этак запустить технику. и не принципиально китайская она либо японская,хоть какой японец бы этак здох если б в нем было масла 50 гр и нахуй запуганный фильтр, какой ни кто и не когда не чистил.Скажу этак. если за техникой смотреть. впору поменять масло, начищать фильтр, и не колхозить всякий тюнинг,и китаец выходит 20000т км,у меня скутер стелс рэйсер 150 (ты его обсерал в собственном видио)этак вот,я на нем уже проехал 15000км ,и не намека на поломку,доработал воздушный фильтр и все работает будто часы.

Олег Кученков 2 months ago

+Максим Назаров, поменял колечки на 158 qmb 150 кубиков,потом подмены искры дудки.В чем неувязка ?и какой зазор клапанов обязан быть?

Максим Назаров 5 months ago

+Тима Коваленко скажи все то же самое владельцу этого скутера. я чтоле масло на нем проебал?

Назаров Максим Валериевич

Краткая информация по компаниям, руководителями которых возможно является Назаров Максим Валериевич.
Источники данных: Федеральная служба государственной статистики, Единый государственный реестр юридических лиц.

ООО МБ-РИНГ
МБ-РИНГ, ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ

Регион: Москва
Юридический адрес: 111204, г. МОСКВА, ул. СТАРООБРЯДЧЕСКАЯ, д. 28А, стр. 1

Основные виды деятельности:

  • Автотранспорт (техническое обслуживание и ремонт)
  • Подшипники (услуги по ремонту)
  • Автомобили (производство)
  • Автомобили и автомобильные двигатели (производство комплектующих)
  • Автотранспорт (торговля)
  • Автотранспорт (оптовая торговля)
  • Автотранспорт (розничная торговля)
  • Автотранспорт (торговля через агентов)
  • Автомобили легковые (техническое обслуживание и ремонт)
  • Автотранспорт, кроме легковых автомобилей (техническое обслуживание и ремонт)
  • Автотранспорт (мойка, чистка, буксировка и техническая помощь в пути)
  • Автомобильные детали, узлы и принадлежности (торговля)
  • Автомобильные детали, узлы и принадлежности (оптовая торговля)
  • Автомобильные детали, узлы и принадлежности (розничная торговля)
  • Автомобильные детали, узлы и принадлежности (торговля через агентов)
  • Мотоциклы (включая детали, узлы и принадлежности) (торговля, техническое обслуживание и ремонт)

  • Мотоциклы, детали, узлы и принадлежности (оптовая торговля)
  • Мотоциклы, детали, узлы и принадлежности (розничная торговля)
  • Мотоциклы, детали, узлы и принадлежности (торговля через агентов)
  • Мотоциклы (техническое обслуживание и ремонт)
  • Моторное топливо, смазочные материалы для автотранспорта (розничная торговля)

ООО АВМ-СПОРТ
АВМ-СПОРТ, ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ

Регион: Москва
Юридический адрес: 117105, г. МОСКВА, шоссе ВАРШАВСКОЕ, д. 35, стр. 3

Основные виды деятельности:

  • Автомобили легковые (техническое обслуживание и ремонт)
  • Автотранспорт, кроме легковых автомобилей (техническое обслуживание и ремонт)
  • Автотранспорт (мойка, чистка, буксировка и техническая помощь в пути)
  • Автомобильные детали, узлы и принадлежности (оптовая торговля)
  • Автомобильные детали, узлы и принадлежности (розничная торговля)
  • Автомобильные детали, узлы и принадлежности (торговля через агентов)
  • Моторное топливо, смазочные материалы для автотранспорта (розничная торговля)
  • Животные живые, сельскохозяйственное и текстильное сырье, полуфабрикаты (торговля через агентов)
  • Электромеханические характеристики готовой продукции (испытания и анализ)
  • Непродовольственные потребительские товары (контроль качества)
  • Рекламные услуги
  • Спортивные объекты
  • Спортивные мероприятия (организация, подготовка и проведение)
  • Физкультурно-оздоровительные услуги
  • Предоставление прочих персональных услуг

ООО МБ РИНГ
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ МБ РИНГ

Регион: Москва
Юридический адрес: 111024, г. МОСКВА, ул. СТАРООБРЯДЧЕСКАЯ, д. 28А, стр. 1


Основные виды деятельности:

  • Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств
  • Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей
  • Техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств
  • Предоставление прочих видов услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств
  • Торговля автотранспортными средствами
  • Оптовая торговля автотранспортными средствами
  • Розничная торговля автотранспортными средствами
  • Торговля автотранспортными средствами через агентов
  • Торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями
  • Оптовая торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями
  • Розничная торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями
  • Торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями через агентов
  • Торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями; техническое обслуживание и ремонт мотоциклов
  • Оптовая торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями
  • Розничная торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями
  • Торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями через агентов
  • Техническое обслуживание и ремонт мотоциклов
  • Розничная торговля моторным топливом
  • Чистка и уборка транспортных средств
  • Предоставление услуг по ремонту подшипников
  • Производство автомобилей
  • Производство частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей
  • Рекламная деятельность

Информация о лице, именуемом Назаров Максим Валериевич, может являться недостоверной и не относится к персональным данным. Данный сайт не утверждает, что Назаров Максим Валериевич является руководителем вышеуказанных компаний на текущий момент (или когда-либо являлся (являлась) их руководителем).

Если по каким-либо причинам вы не хотите, чтобы информация, расположенная на этой странице, была открытой, пожалуйста, заполните заявку на удаление информации.

2011-2015 RusCEO руководители российских компаний. Все лица отечественного бизнеса на одном сайте.
При полном или частичном использовании материалов ссылка на rusceo.com обязательна.

видео уроки как выставить зажигание на китайском 4т В связи с вариативностью форм ментальных образований авторы считают. Чтобы настроить клапана, мы должны найти верхнюю мертвую точку. Для этого отвинчиваем 4 болта М10 и 2 гайки гайками прикручена металлическая На маховике генератора вибиты риски T ВМТ и F момент зажигания. Вежбицкой является выработка собственной методики универсализма, применимой к любому языку.

Наш сайт является крупнейшим файловым сайтом. В нашем архиве более 100 000 нужных книг и программ. Ежедневно сайт пополняется на 100 новых файлов. Мы рекомендуем нашим пользователям зарегистрироваться или зайти под своим ником.
Зарегистрироваться?

Программы и видео образец
Название: Программы и видео образец Автор: zachg7365136 Издательство: Abrams Books for Young Readers Год: 1998 Язык: русский Формат: mp4 Размер: 0.56 Мб сюда и получите бесплатное угол опережения зажигания на скутере by protskov,300 views Притирка клапанов на скутере 4т, repair cylinder head scooter by. Скачать

Клуб любителей китайских скутеров Всё о китайских скутерах
Название: Клуб любителей китайских скутеров Всё о китайских скутерах Автор: firemonkey2 Издательство: Ad Marginem Press Ад Маргинем Пресс Год: 2000 Язык: русский, украинский Формат: нет данных Размер: 17.4 Мб Автор Журнал MOTO. Зачем я все это затеял? Скорее из любопытства. А теперь понял, что извлек и выгоду сжиженный газ сейчас. Скачать

Регулировка зазора клапанов на четырехтакных скутерах — Тех
Название: Регулировка зазора клапанов на четырехтакных скутерах — Тех Автор: tazy Издательство: Agate Год: 2001 Язык: русский Формат: FB2 Размер: 10.9 Мб You need Adobe Flash Player to watch this video. Установка колец на поршень 2Т, 4Т by SashaDalkevich 17,856 views Новый форматViper Legend и правда про китайские 100сс by Мастерская PitStop. Скачать

КАК настроить зажигание. — YouTube
Название: КАК настроить зажигание. — YouTube Автор: spartin62 Издательство: AirLand Год: 2003 Язык: русский Формат: djvu Размер: 10.3 Мб Хорошее видео как выставить зажигание на скутере. Скачать

Замена подшипников переднего колеса на скутере Honda

Slavio Parush (5 месяцев назад)

Так же менял на Такте 30. Всё дождливое лето проездил по лужам в лесу, и колесо заскрипело! Когда разобрал, испугался там всё было будто с Титаника, забито ржавчиной и грязюкой, для тебя подфартило что этак просто подшипник выбился, у меня всё наглухо приржавело. Поставил тайваньские закрытые подшипники, а вовнутрь меж ними где втулка напихал смазки под завязку на всякий случай, чтобы вода больше не затекала.

biglou008 (5 месяцев назад)

Ништяк,будто один задумываюсь поменять подшипники)

sasha bezimanniy (5 месяцев назад)

Наткнулся в ютубе на видео ответка Назарову. О чем вы там спорили ?

Роман Скутэрэць (5 месяцев назад)

+Максим Назаров летом сниму ответку на лиде полтинишной )))

Максим Назаров (5 месяцев назад)

+sasha bezimanniy я снимал видео Хонда Такт 90 спустя 1 сезон и там кушать кусок где такт пробует заехать в горку https://youtu.be/PWEQDbbUwNA?t=15m21s и он пишет коммент что его адрик 50 туда типо заедет.А я утверждал что нихрена он не заедет. И вот он выложил видео что он типо заезжает, лишь у него горка раза в 2 слабее и асфальтовая а не земельная

sasha bezimanniy (5 месяцев назад)

+Максим Назаров канал Vitya Yalta

Максим Назаров (5 месяцев назад)

+sasha bezimanniy где? 1-ый один слышу вообщем

слава фомичёв (5 месяцев назад)

Я для себя ставил на такт 16 подшипники японские koyo 62002rscm они же идут и на такт 24.Они закрытые с 2-ух сторон этак 100 смазывать их не нужно и стоят дёшево.Покупал я их на EMEX.ru работают пять.На емексе можно вечно приобрести хоть какой подшипник на хоть какой японский скутер и вечно дёшево и вечно оригинал.https://www.emex.ru/f?detailNum=62002rscm мы встретились с одними из сильнейших российских гонщиков братьями Артемом и Максимом Назаровыми, чтобы задать им несколько вопросов…

Ребят, как вы оцениваете прошедший сезон? Он был результативным для вас?

Артем:Прошлый сезон был для меня познавательным. В этом сезоне мне удалось посоревноваться с самыми топовыми гонщиками в мире! Начало было отличное, я был в хорошей физической форме, но потом получил травму руки, перелом запястья. Мне пришлось ехать следующие этапы чемпионата России с переломом, это было очень сложно. Моя рука просто не держала руль, и хотя перед каждым заездом я колол в руку обезболивающее, но это не помогло.Так как я упал на молодёжном первенстве России, у меня был сход, результата нет. В личном Чемпионате России я занял 7 место с травмой.

Максим:Прошедший сезон для меня сложился не так, как хотелось бы. В прошлом году были опробованы нововведения (зональный отбор) и гонщиков стало очень мало приезжать на ЦФО, где я принимал участие, да и конкуренция очень ослабла. Все отборы я выиграл, не проиграв ни одного заезда. В финалах все складывалось довольно не плохо. Первый финал мне удалось выиграть, но на втором финале я потерпел неудачу в первом заезде. В борьбе за первую позицию у меня «кончился» мотоцикл и я сошел с дистанции. Но во втором заезде я был первым, и по итогу сезона вышло 3-е место. Не плохо конечно. Но могло бы быть все лучше.

Какие впечатления остались у вас от дебютной гонки чемпионата мира в Кегумсе?

Артем. Как только я прибыл в Кегумс, я начал осознавать, что для меня это самый важный момент в жизни и будет сложно.

Максим:Чемпионат мира, еще одна моя мечта! Жаль, конечно, что не получилось ни капли подготовить мотоциклы, да и смотрели все на нас с братом смеясь… Мол «ха», куда приехали, «дурачки», но мы не обращали внимания. А после того, как у нас с братом взяли интервью, так уверенность пришла сразу же.

Вы остались довольны своим результатом?

Артем:В целом для первого раза неплохой результат, нужно серьёзно готовить технику и ездить в Европе, чтобы наращивать уровень.

Максим:Сама гонка сложилась очень не плохо, трасса была очень сильно выбита.И на стандартной ходовой было очень неприятно ехать, но результат получился довольно не плохим. Я заработал 4 очка на своем первом в жизни этапе чемпионата мира.

В Кегумсе вы ехали на стандартных мотоциклах?

Артем:С утра, поехали с братом на тех осмотр, у нас были стандартные мотоциклы и судьи шутили над нами, что мы на них приехали своим ходом. Вначале мы не могли пройти техосмотр из-за звука, так как были проблемы с глушителями, стандартные не проходили. Но потом все уладили. У заводских гонщиков с собой по три запасных глушителя и так далее…Выехали на тренировку, пока трасса была ровной, ещё была неплохая скорость, и я был 20-й на тренировке. Но, потом трасса превратилась в хлам и на стандартной подвеске просто было невозможно ехать. Не я управлял мотоциклом, а он мной.

Максим:Ехали на совершенно стандартных мотоциклах, несколько раз пытались пройти техосмотр. Я говорю: Стандарт! Как этот глушитель не может пройти? А они: Стандарту невозможно пройти и смеются. Но русские не сдаются. Парочку уловок и вы бы видели их глаза, когда звук был тише, чем у заводских мотоциклов (смеется).

Максим, коль мы затронули мировой чемпионат, расскажи о своем выступлении на Мотокроссе Наций во Франции. Эта была первая твоя командная гонка мирового уровня, поделись впечатлениями?

Максим:Ох, Мотокросс Наций… Это была моя мечта! Едешь пробный круг и от криков болельщиков не слышно даже своего мотора. Это была очень классная гонка. Я очень рад, что удалось побывать на соревновании такого уровня. Ведь это неоценимый опыт. И я очень благодарен за такую возможность, хоть я, к сожалению, из-за травмы не так хорошо выступил, как хотелось.

Максим, думаю, многим будет интересно узнать твое мнение о мотоцикле КТМ 450SXF2016 года?

Максим:Побывав на тестах проводимых мотосалоном Байкленд, КТМ 450 2016 года оставил очень хорошие впечатления! Он стал плавнее, легче, лучше управляется, а к этому всему еще и прибавили немного мощности! Надеюсь, что весь 2016 год снова буду выступать на мотоцикле марки КТМ.

В этом сезоне кто из спонсоров кто вас поддерживает, и за какую команду будете выступать?

Артем:У меня с братом есть личные партнёры, такие как Rollingmoto.ru, jazzmoto.ru, TrueNature, Motul.ru и Мотографика.рф. Очень благодарен им за сотрудничество и помощь. За команду ещё не решили, пока не поступало хороших предложений.

Максим:У нас с братом есть прекрасные партнеры по экипировке.Это мотосалон Rollingmoto.ru, так же очень помогают ребята из Jazzmoto.ru, TrueNature. Motul.ru. и Мотографика.рф Мы очень благодарны им за оказанную помощь и надеемся на долгие годы сотрудничества.

Как готовитесь к летнему сезону? В каких зимних гонках планируете принять участие? На Чкаловском кроссе будете выступать?

Артем:Готовлюсь в спортзале, бассейне и тренирую кардио на батутах Eagletsc.ru. Да, в планах выступить на Чкаловском мотокроссе, за команду ФСО России вместе с братом поедем. Выступаем за неё уже третий год.

Максим:К сезону готовлюсь, как и обычно! Спортзал, бег, по весне добавлю шоссейный велосипед, а еще добавил не много кардио нагрузки на батутах в отличном месте Eagletsc.ru у наших новых друзей. Ну и соответственно езда на мотоцикле! Чередование шипы и без шипов! На Чкаловский кросс конечно поеду это одна из моих любимых гонок.Люблю стартовать с третьего ряда (смеется). В этом году поедем снова за отличную команду ФСО России и будем стараться как никогда.

Кто вас сейчас тренирует?

Артем:Я много тренируюсь, как на мотоцикле, так и в плане физических возможностей. Меня тренирует мой отец, подсказывает мои ошибки, отрабатываем разные элементы вместе с братом, стараюсь тянуться за ним.

Максим:Дома тренирует отец! А так как сейчас еще получу второе образование (медицинское), то чаще, к сожалению, приходиться нагружать себя самому. Но к счастью в том городе, где я обучаюсь, проживают отличные люди Сергей и Павел Прытовы, которые поделились своим мотоциклом и во всем мне помогают.

Планируете ли выехать на сборы перед началом сезона?

Артем:Да, в планах есть провести вторые сборы весной, нужно поддерживать форму и быть готовым на все100%.Снова будет действовать наша семейная мотошкола NazarmxSchool, так что приезжайте к нам, будем рады.

Максим:На сборы выехать планируем. Так же мы и проводим сборы зимой остались все довольны.

Артем, ты также выступаешь на Питбайках. Для тебя это просто развлечение или нечто большее?

Артем:Питбайк это забавная тема. Раньше больше это было развлечение, а сейчас можно сказать спорт.Многие ребята из кросса едут за разные команды и получается тот же мотокросс, только на маленьких мотиках!Раньше были соревнования по кроссовым трассам, но сейчас строят много отдельных трасс и это движение набирает обороты.

Выступаю за команду JMC (jazzmoto.ru) уже третий год. Они с каждым годом усовершенствуют технику, делают её лучше и лучше, а я, можно сказать, проверяю её на прочность и побеждаю, так как Питбайк JMC никогда не подводит.

Ну, и в завершении нашей беседы, расскажите о планах на этот сезон? На каких российских соревнованиях и зарубежных планируете выступить?

Артем:На этот сезон у меня в планах проехать Первенство России, Чемпионат России и другие российские гонки.Если найдём серьёзную поддержку, возможно несколько этапов чемпионата мира! В планах добиться хорошей спортивной формы и результатов.

Максим. О планах на сезон пока даже не известно! Хотелось бы конечно проехать как можно больше соревнований за границей. А так, конечно же, Чемпионат России! Кубки России и другие гонки.

Беседовал Роман Мишенев

Post navigation

Рубрики

MXN Видео

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Авто и мото инструкции © 2017 Frontier Theme