Набор для ремонта стекла автомобиля

Содержание

Комплекты для ремонта автостекол

Со сколами и трещинами на ветровом стекле, наверное, сталкивались почти все автовладельцы со стажем, и воспринимают их как неминуемое зло, которое лечится только полной заменой стекла. К сожалению, еще не все знают, что существуют современные технологии и оборудование для ремонта автостекол, позволяющие ремонтировать такие повреждения.

ПОЧЕМУ НЕ СТОИТ ОТКЛАДЫВАТЬ РЕМОНТ АВТОСТЕКОЛ

Сразу стоит оговориться, что установленные в большинстве автомобилей в качестве боковых и заднего стекла типа сталинит ремонту не подлежат. Да и любое повреждение приводит к их потере из-за полного растрескивания.

А ремонт лобовых автостекол своими руками не только возможен, но и нужен. И причиной тому не только ухудшение внешнего вида машины, но и ограничение обзорности с возможным возникновением проблем с прохождением техосмотра; возможность образования трещины из скола на лобовом стекле автомобиля и неограниченного роста трещин под воздействием вибраций и перепадов температур (особенно в зимний период). Как следствие неремонтопригодность и необходимость полной замены стекла, что зачастую требует значительных материальных и временных затрат по сравнению с ремонтом. Срочность ремонта стекла автомобиля объясняется как вышеперечисленными причинами, так и последующим качеством ремонта. Не стоит тянуть с ремонтом небольшой трещины автостекла или скола не только потому, что это обойдется дешевле, но и по причине возможного попадания в них грязи, воды или химии типа антизамерзайки. Удалять все это довольно сложно, а в очень запущенных случаях до конца невозможно вообще. Как следствие большая видимость места дефекта после ремонта стекла автомобиля, и многие фирмы оговаривают это заранее, еще во время предварительного осмотра, во избежание последующих нареканий. Пенять можно будет только на себя самого.

НЕ ПОЛАГАТЬСЯ НА АВОСЬ

Необходимость ремонта сколов и трещин в современных автомобилях диктуется еще и тем, что в них применены вклеенные автостекла, которые являются силовыми элементами и несут большие нагрузки по сравнению со вставными. Следовательно, поскольку на них приходятся большие нагрузки, увеличивается вероятность дальнейшего развития дефекта. И это может быть не только разрастание трещины, но и развитие трещины из скола, так как:

1) Вокруг скола на лобовом стекле почти всегда имеют место микротрещины, не видимые невооруженным глазом.

2) Скол место ослабления жесткости стекла, а как гласит народная мудрость, где тонко, там и рвется.

Причиной дальнейшего развития дефектов могут быть те же факторы, которые их и вызывают: и это может быть не только следующий пойманный камень, но и банальный проезд бордюра, ямы или мини-авария во всех этих случаях на кузов приходится дополнительная нагрузка, которая может передаться и на травмированное ранее стекло. В холодное время года риск в дальнейшем потерять стекло окончательно значительно возрастает влага, попавшая в трещину, и мороз или просто резкий прогрев стекла печкой или кондиционером могут сделать свое черное дело в считанные минуты.

Может сложиться мнение, что ремонт стекол автомобиля больше удел владельцев иномарок с дорогими запчастями, но и владельцам отечественных автомобилей стоит обратить внимание на такую возможность экономии, тем более что некоторые автосервисы предоставляют им существенные скидки. Да и лобовые стекла отечественной классики, которые установлены под большим углом к дороге, сильнее подвержены попаданию камней на дороге, как, впрочем, и у джипов и микроавтобусов.

ВИДЫ ПОВРЕЖДЕНИЙ АВТОСТЕКОЛ

Ремонт возможен только в отношении стекол автомобиля типа триплекс почти все ветровые (лобовые) стекла, на иномарках бывают задние и изредка боковые. Триплекс, или ламинированное стекло, представляет собой два слоя стекла — внутреннее и внешнее, с пластиковой пленкой посередине. Больше подвержен повреждению внешний слой стекла. Случаи, когда повреждаются сразу оба слоя, встречаются редко, и фирмы, предлагающие технологии, по-разному оценивают возможность ремонта таких дефектов.

Сколы, выбоины в автостекле возникают из-за механического воздействия и в зависимости от формы и размера имеют различные названия (бычий глаз, полумесяц, звездочка и т.д.). Трещины возникают не только от механического воздействия, но и от перепадов температур, деформаций и вибраций кузова.

Полимер (смола, оптический клей) главная составляющая любого оборудования для ремонта стекол автомобиля. Имеет почти такой же коэффициент прозрачности, как стекло. Изначально находясь в жидком состоянии, под воздействием источника ультрафиолетового (УФ) излучения отвердевает, склеивая края трещины или скола. Поскольку УФ-составляющая есть и в солнечном свете, в принципе возможен ремонт без применения УФ-ламп, но в большинстве случаев время отвердевания полимера значительно увеличивается. Существуют универсальные полимеры, раздельные для трещин и сколов и состоящие из нескольких компонентов, требующих предварительного смешивания.

Мост и инжектор применяются для точного заполнения повреждения автостекла полимером. Мост закрепляется на стекле таким образом, чтобы инжектор находился точно над местом повреждения, с помощью инжектора в повреждение вводится полимер. Мост и инжектор, выполненные не из металла, а из пластмассы, более подвержены различным воздействиям и рассчитаны на ограниченное время использования.

Насос применяется для удаления воздуха из повреждения, а в некоторых случаях для создания дополнительного давления при введении полимера, что благоприятно сказывается на качестве ремонта.

Дрель, а точнее, из-за компактных размеров и веса, микродрель, используется для засверливания трещин с последующим образованием мини-скола. Это позволяет снять напряжение на концах трещины, что препятствует ее дальнейшему распространению. Желательно применение дрели с возможностью регулировки скорости вращения и запитки от бортовой сети автомобиля 12 В.

УФ-лампа источник УФ-излучения, под воздействием которого происходит отвердевание полимера. При выборе УФ-лампы следует учитывать напряжение питания и возможную площадь одновременной обработки.

Очищающая и влагоудаляющая жидкости, салфетки применяются для подготовки повреждения к ремонту.

Скрайбер специальный инструмент для расширения повреждения и удаления из него мелких кусочков стекла.

Зеркало и фонарик используются для уточнения границ повреждения и помогают оценить качество в процессе ремонта, например, наличие пузырьков воздуха в полимере.

Лезвия служат для удаления излишков отвердевшего полимера после ремонта.

Курвиметр прибор для определения длины кривых, в данном случае трещин. В зависимости от длины трещины рассчитывается необходимое количество полимера и стоимость ремонта.

Защитные средства (перчатки, покрывала и пр.) позволяют предохранить как кожу людей, проводящих ремонт, так и лакокрасочное покрытие автомобиля от возможного агрессивного воздействия в случае попадания полимера.

. И ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА СТЕКОЛ АВТОМОБИЛЯ

Сам ремонт автостекол очень напоминает лечение зубов у стоматолога как технологией, так и применяемым инструментом: принимаются меры по недопущению развития дефекта, происходит очистка и сушка, закладывается пломбирующий материал, он затвердевает, и зуб. ой, стекло полируется. А если говорить серьезно, то большинство технологий подразумевают следующее.

В случае неглубокого скола на лобовом стекле он дополнительно засверливается, очищается (промывка исключена), с помощью инжектора скол под давлением заполняется полимером, который под действием света ультрафиолетовой лампы (в наборах для самостоятельного ремонта под действием дневного света) затвердевает, и место скола полируется.

В случае трещины на стекле автомобиля первоначально требуется снять напряжение, имеющееся на ее концах, чтобы предотвратить дальнейшее ее разрастание. На пути вероятного развития трещины и в местах соединения трещины со сколом стекло засверливается, трещина (но не скол) промывается, просушивается, в нее инжектором вводится полимер, после затвердевания которого стекло полируется. Зимой могут понадобиться еще и дополнительные меры против образования в трещине конденсата. Здесь описана общая схема ремонта, и она может как упрощаться, так и усложняться в зависимости от способа ремонта (самостоятельный или профессиональный) и особенностей применяемого оборудования и материалов.

Сразу стоит оговориться, что не всякая фирма возьмется за ремонт большого скола автостекла (более 3 см в диаметре) или трещины на полстекла, а если и возьмется, то, скорее всего, или существенно сократит гарантию на свою работу, или откажет в ней вообще. Особенно если это нижняя кромка стекла, где вероятность рецидива возрастает. Да и ремонт столь больших повреждений не всегда оправдывает себя материально.

СОВЕТЫ ПО РЕМОНТУ СТЕКОЛ АВТОМОБИЛЯ

В заключение хотелось бы дать несколько советов:

для профилактики образования новых трещин на стекле автомобиля или разрастания уже существующих, особенно в нижней части стекла, в холодное время года не рекомендуется сразу выставлять регулятор печки в максимальное положение, направляя все тепло на лобовое стекло. Следует постепенно прогревать салон, предварительно очистив стекла ото льда и снега;

в случае образования трещины и/или скола на автостекле во избежание в дальнейшем существенных материальных затрат и следов повреждений следует произвести ремонт как можно скорее. Чтобы предотвратить попадание в трещину или скол грязи, влаги и химии, сразу заклеить место повреждения прозрачным скотчем;

не стоит мыть весь автомобиль или стекло перед тем, как отправиться на ремонт это может отрицательно сказаться на качестве последующего ремонта.

ОСОБЕННОСТИ НАБОРОВ ДЛЯ РЕМОНТА СТЕКОЛ АВТОМОБИЛЯ СВОИМИ РУКАМИ

К сожалению, рынок наборов для ремонта автостекол своими руками в России, в отличие, например, от США, еще только развивается и представлен только несколькими вариантами. А такие наборы могут заинтересовать любителей все делать самостоятельно и владельцев автомобилей из провинции, у которых нет возможности обратиться к профессионалам. Да и наличие такого набора в автоаптечке позволит произвести ремонт сразу после получения повреждения, пока в нем не скопилась грязь и химия.

Первоначальный ремонт стекла автомобиля, когда еще нет уверенности в положительном результате, лучше проводить на небольших повреждениях, расположенных в правой верхней части стекла. Это продиктовано тем, что в нижней части стекла повышается риск дальнейшего разрастания повреждения, особенно трещин, из-за перепадов температуры зимой. А некачественный ремонт зоны стекла непосредственно перед водителем может свести все усилия на нет.

Ремонтировать автостекло своими руками лучше всего в солнечную, сухую, теплую погоду. Тучи сокращают количество ультрафиолетового излучения в солнечном свете и время, необходимое для затвердения полимера, может существенно возрасти.

В случае ремонта трещин и сколов своими руками с угрозой развития трещины придется полагаться только на склеивающие свойства полимера, так как нет возможности остановить трещину засверливанием. Хотя голь на выдумки хитра, и отечественные кулибины умудряются использовать для этого недорогие наборы для засверливания печатных плат и другие изобретения.

Важно соблюдать меры предосторожности при работе с полимерами. Надо использовать защиту для рук и глаз и стараться не вдыхать пары полимера, не допускать попадания полимера на окрашенные части автомобиля.

ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОСТЕКОЛ

Услуга по ремонту стекол автомобиля уже становится составляющей любого автосервиса, претендующего на полноту проводимых операций. Интерес может возникнуть и у автосалонов, занимающихся продажей подержанных автомобилей, их предпродажной подготовкой. Думаю, что не стоит объяснять, как трещина на стекле может отразиться на внешнем виде машины и ее продажной цене.

Поскольку данная услуга не требует лицензирования, она может представлять интерес и для людей, решивших открыть свое дело. Особенно в провинции, где еще нет сильной конкуренции в этом направлении. Все, что необходимо, это чистое отапливаемое помещение, комплект для ремонта и два работника (многие операции легче и быстрее проводить в четыре руки). А еще лучше работницы, так как замечено, что женщины прекрасно справляются с этой работой из-за присущей им тщательности и аккуратности.

При выборе оборудования для профессионального ремонта автостекол необходимо обращать внимание не только на цену, но и оценивать предполагаемый спрос на услугу. В случае если спрос на услугу ожидается большим и необходимо добиться максимальной скорости ремонта, стоит выбирать полимеры с малым временем отвердевания и УФ-лампу с большой площадью одновременной обработки. Если главный упор предполагается сделать на качестве, то стоит рассматривать комплекты, куда входят средства и инструменты для обработки и подготовки повреждения к ремонту. Если же нет уверенности, что полимер будет использован быстро, надо обращать внимание на срок его хранения. При работе со стеклом важно не допускать его локального нагрева, и выходом из положения являются дрели с возможностью регулирования скорости вращения.

Вместе с готовым комплектом для ремонта стекол автомобиля покупатель почти всегда получает технологию, в состав которой могут входить (в различных вариантах): подробные инструкции по ремонту, возможность прохождения практического обучения, консультации по развитию бизнеса, скидки при последующем приобретении инструментов и материалов и т.п.

AEGIS KIT 1500 Оборудования для ремонта автостекол

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

НАЗНАЧЕНИЕ: комплект для профессионального ремонта автостекол.

КОМПЛЕКТНОСТЬ: платформа с инжектором в сборе, смотровое зеркало, шланг с фитингами, шприц с иглой, ящик с инструментами (полимеры, шприцы, бритвенные лезвия, майлер, четырехгранные кольца), щетки для чистки и глицерин, насос Advantage, УФ-лампа, УФ/обычный фонарик, полимер для сколов, полимер для трещин, заполнитель для сколов, полироль.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛИМЕРА: рассчитаны на ремонт 20-25 повреждений. Хранить в темноте при комнатной температуре. Заполнитель для сколов после отвердевания полируется до неотличимого от стекла состояния.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНСТРУМЕНТА: возможность присоединения к инжектору вакуумного насоса для удаления воздуха из повреждения. УФ-лампа 12 В с тремя вариантами подключения прикуриватель, аккумулятор и через адаптер для 220 В. Вакуумный насос позволяеют создавать как вакуум, так и давление.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИИ: возможность проведения выездного обучающего семинара для клиентов. Широкая дилерская сеть в России и СНГ. Возможность организации доставки.

РЕЗЮМЕ: из всех представленных на рынке комплектов в AEGIS включено самое большое число различных компонентов. Это позволяет производить ремонт различных повреждений от мелких сколов до сложных комбинированных повреждений. Так как особенностями данной технологии не предусмотрено применения дрели для засверливания трещин, а УФ-лампа имеет возможность работы от сети автомобиля, данный комплект может использоваться для выездного ремонта. К комплекту прилагается подробная иллюстрированная инструкция с описанием всех этапов ремонта.

СПЕКТР-СТАНДАРТ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

НАЗНАЧЕНИЕ: комплект для профессионального ремонта автостекол.

КОМПЛЕКТНОСТЬ: инжектор с мостиком (Россия), лампа (США + Китай), дрель без регулятора скорости вращения (Германия), сверла (5 шт.) (США), запасные уплотнители (5 шт.) (Россия), курвиметр (Россия), полимер (1 oz) (Россия), отверждающая пленка (3 м x 2 см), лезвия для снятия излишков полимера (США), твердосплавный скрайбер (Россия), смазка силиконовая для присоски (Россия), чемодан, инструкция и видеоматериал.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛИМЕРА: оптический клей Спектр-X (Россия). Отвердевает под воздействием источника УФ-света в течение 1-10 минут (в зависимости от мощности лампы). По своим характеристикам и особенности применения аналогичен импортным составам. Расход 1 oz (унция) на 25-40 м в зависимости от характера повреждений. Срок хранения не менее 6 мес. в герметичной светонепроницаемой упаковке.

ХАРАКТЕРИСТИКА ИНСТРУМЕНТА: инжектор из нержавеющей стали и мост из специального легкого сплава имеют неограниченный срок эксплуатации. Присоска со специальной смазкой позволяет перемещать мост по всей длине повреждения, обеспечивая удобство и быстроту при ремонте длинных трещин.

Легкая и удобная лампа на присоске позволяет ремонтировать любые типы повреждений. Работает от сети 220 В. Возможна комплектация УФ-лампой с питанием от прикуривателя автомобиля.

Дрель — 12 В, 20 000 об./мин. без возможности регулировки. В комплекте три цанги для зажима хвостовиков диаметром 1,0-2,4 и 3 мм. Длина 220 мм. Макс. потребляемая мощность 40 Вт, масса около 230 г.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИИ: есть возможность прохождения обучения на договорной основе.

РЕЗЮМЕ: базовый комплект для ремонта автостекол с частичным использованием инструментов и материалов российского производства. Благодаря низкой цене может представлять особый интерес при организации своего дела в области ремонта автостекол. Независимость УФ-лампы (вариант) и дрели от наличия источника питания 220 В позволяет использовать комплект для выездного ремонта и на случай перебоев с электричеством.

СПЕКТР-ПРОФИ Оборудование для ремонта стекла автомобиля

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

НАЗНАЧЕНИЕ: комплект для профессионального ремонта автостекол.

КОМПЛЕКТНОСТЬ: инжектор с мостиком (Россия), лампа (США + Китай), дрель с регулятором вращения (Германия), сверла (10 шт.) (США), запасные уплотнители (10 шт.) (Россия), курвиметр (1 шт.), отверждающая пленка (5 м x 2 см), лезвия для снятия излишков полимера (США), полимер для ремонта трещин (2 oz) (Россия), полимер для ремонта сколов (1 oz) (Россия), очищающая жидкость (1/2 oz), безворсовые салфетки (3 шт.), скрайбер прямой (Россия), твердосплавный скрайбер изогнутый (Россия), зеркало на присоске, миниатюрный фонарик для подсветки сколов, смазка для присоски (1 oz) (Россия), чемодан, инструкция и видеоматериал.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛИМЕРА: оптический клей Спектр-X (Россия). Отвердевает под воздействием источника УФ-света в течение 1-10 минут (в зависимости от мощности лампы). По своим характеристикам и особенностям применения аналогичен импортным составам. Расход 1 oz (унция) на 25-40 м в зависимости от характера повреждений. Срок хранения не менее 6 мес. в герметичной светонепроницаемой упаковке.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНСТРУМЕНТА: инжектор из нержавеющей стали и мост из специального легкого сплава имеют неограниченный срок эксплуатации. Присоска со специальной смазкой позволяет перемещать мост по всей длине повреждения, обеспечивая удобство и быстроту при ремонте длинных трещин.

Легкая и удобная лампа на присоске позволяет ремонтировать любые типы повреждений. Работает от сети 220 В. Возможна комплектация УФ-лампой с питанием от прикуривателя автомобиля.

Дрель 12 В + блок питания. Тиристорная электронная регулировка позволяет плавно изменять скорость в диапазоне 5000-20 000 об./мин. Управление фазовым углом и обратная связь позволяют сохранять большой момент даже на малых скоростях. В комплекте три цанги для зажима хвостовиков диаметром 1,0-2,4 и 3 мм. Длина 220 мм. Макс. потребляемая мощность 40 Вт, масса около 230 г.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИИ: есть возможность прохождения обучения на договорной основе.

РЕЗЮМЕ: комплекты от фирмы Спектр единственные на рынке, в состав которых входят полимеры отечественного производства. При этом по времени отвердевания полимеры превосходят некоторые импортные аналоги, что позволяет сократить общее время ремонта. Единственным минусом является невозможность ремонта с помощью данного комплекта сквозных повреждений стекла. Вариант исполнения УФ-лампы с питанием от прикуривателя автомобиля позволяет производить ремонт при отсутствии электроэнергии в мастерской. Применение в комплекте помимо полимера и других материалов и инструментов отечественного производства приятно отразилось на его цене.

АВТОМАКСИ Оборудование для ремонта автостекол

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

НАЗНАЧЕНИЕ: комплект для профессионального ремонта автостекол.

КОМПЛЕКТНОСТЬ: инжектор, присоска для инжектора, насадка металлическая на инжектор, уплотнительные резиновые кольца малое и большое, УФ-лампа 34 см, колба 34 см, УФ-лампа 48 см, колба 48 см, полимер основной для трещин (1 oz), полимер запечатывающий для сколов (1 oz), полировочная паста (1 oz), скрайбер, промывочная жидкость (2 oz), состав для удаления влаги (1 oz), лезвия твердосплавные, боры твердосплавные (5 шт.), курвиметр, микродрель, пленка целлулоидная (1 лист).

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛИМЕРА: может применяться при температуре не ниже +5C. В темном сухом помещении сохраняет свои свойства в течение 5 лет. Время полимеризации 20-25 минут.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНСТРУМЕНТА: инжектор и мост из нержавеющего металла. Имеется возможность использования адаптерного кольца при ремонте больших сколов. Лампа с прямой колбой, 220 В. Дрель 1800 об./мин. с возможностью плавной регулировки, 220 В.

Гарантия на инструмент: инжектор 3 мес.; лампа 6 мес.; дрель 12 мес.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИИ: инструкции и возможность практического обучения на сервисе в течение 2-3 дней. После покупки технологии предоставляются скидки на полимеры и инструмент. Представительства компании в городах России и СНГ.

РЕЗЮМЕ: адаптерное кольцо, использующееся при заполнении повреждения полимером, позволяет осуществлять ремонт сколов большой величины. Низкооборотная дрель с возможностью регулировки скорости вращения не вызывает большого перегрева стекла при засверливании трещин. Сравнительно большое время отвердевания полимера в сочетании со средствами для подготовки повреждения, входящими в комплект, может заинтересовать тех, кто предполагает проводить небыстрый, но качественный ремонт преимущественно в стационарных условиях. Несомненным плюсом является большой срок хранения полимера 5 лет.

DONE DEAL DD6584 — набор для ремонта ветровых стекол

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: DONE DEAL Adhesives Lab (США).

НАЗНАЧЕНИЕ: набор для ремонта ветровых стекол автомобилей.

КОМПЛЕКТНОСТЬ: шприц с ремонтным составом (20 г), двусторонний клейкий диск, опора.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛИМЕРА: готовый к применению однокомпонентный состав, отвердевающий под действием солнечного света в течение 20 — 30 минут. В пасмурную погоду — за 1 час и более в зависимости от интенсивности света. Температура хранения и применения от -7 до +23C. Расход — содержимое шприца позволяет отремонтировать до 20 см. трещины.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: на предварительно очищенное место повреждения наклеивается входящий в состав набора DONE DEAL DD6584 диск. К диску прикрепляется опора, в отверстие которой вставляется шприц с ремонтным составом. Произведя с помощью шприца не менее 10 циклов откачки воздуха / заполнения повреждения ремонтным составом, автомобиль перемещают из тени на солнечное место не удаляя конструкцию со стекла на время полимеризации состава.

Качество ремонта напрямую зависит от свежести повреждений. Благодаря высокой степени прочности и клеящих свойств ремонтного состава DONE DEAL DD6584 после полимеризации, обеспечивается остановка развития трещин без применения засверливания дрелью. Данный набор выгодно отличает большое количество полимера при довольно невысокой цене.

БЫЧИЙ ГЛАЗ (BULLSEYE) Оборудование для ремонта стекла автомобиля

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Permatex INC (США).

НАЗНАЧЕНИЕ: набор для ремонта ветровых стекол автомобилей.

КОМПЛЕКТНОСТЬ: шприц с ремонтным составом (4,8 г), подставка с самоклеющимся диском или присоска, инструкция по проведению работ на русском языке.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛИМЕРА: однокомпонентный, полимеризация происходит под действием дневного света в течение 30 минут (при пасмурной погоде до 1 часа).

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: после очистки и сушки места повреждения, на него устанавливается присоска или подставка с самоклеющимся диском. С помощью шприца место повреждения заполняется ремонтным составом до полного удаления пузырьков воздуха. Шприц, а также присоска или клейкий диск, удаляются со стекла после окончания полимеризации под воздействием прямого солнечного света. Температура ремонтируемого стекла должна быть от +10 до +24C.

РЕЗЮМЕ: данный набор предназначен для ремонта сколов типа бычий глаз (скол округлой формы без видимых трещин) и небольших трещин, а его цена сравнима с ценой профессионального ремонта таких повреждений. Отсутствие в составе набора материалов для предварительной обработки повреждения может сказаться на качестве ремонта или пользователю придется использовать подручные средства. В случае применения УФ-лампы возможен ремонт в помещении.

WINSHILD REPAIR KIT

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Permatex INC (США).

НАЗНАЧЕНИЕ: набор для ремонта ветровых стекол автомобилей.

КОМПЛЕКТНОСТЬ: ремонтный состав 5 мл (шприц), клейкий диск, подставка, пленка 5х7,6 см (6 шт.), кнопка, лезвие, спиртосодержащий тампон, инструкция на русском языке.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛИМЕРА: однокомпонентный, полимеризация происходит под действием солнечного света в течение 30 минут (при пасмурной погоде до 1 часа).

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: температура ремонтируемого стекла должна быть от +10 до +24C. Срок хранения полимера 2 года.

Спиртосодержащий тампон служит для очистки повреждения, а лезвие для удаления излишков полимера после ремонта.

РЕЗЮМЕ: в состав набора входит все необходимое для самостоятельного ремонта сколов и трещин длиной до 5 см. Длительный срок хранения полимера и небольшая цена позволяют запастись набором для срочного ремонта свежего повреждения. А это может иметь решающее значение для качества ремонта. При попытке ремонтировать повреждения со сроком давности более полугода качество может быть неудовлетворительным.

AEGIS KIT1810

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

НАЗНАЧЕНИЕ: комплект для устранения царапин на автомобильных и иных стеклах.

КОМПЛЕКТНОСТЬ: полировочная машина 220 В, 1200-3700 об./мин., восковой карандаш, универсальные запасные держатели, 50 полировочных дисков с оксидом церия в защитной коробке, шлифовальные диски с оксидом алюминия, насадка общего назначения, бутылка смешанного состава оксида церия, запасная губка Velcro, защитный чехол для капота машины, средство для очистки стекла, клейкая лента, наушники, защитные очки, фартук, виниловые перчатки, видеокассета с инструкцией на русском языке, переносной чемодан.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: шлифовальные диски, входящие в комплект, разделены на четыре цвета от зеленого для удаления крупных/глубоких царапин до белого для полировки стекла. C помощью воскового карандаша помечаются места царапин и трещин с внутренней стороны стекла.

РЕЗЮМЕ: поверхность полировочных дисков покрыта мелкозернистым оксидом церия совершенной формы (т.н. пирамидами). Когда вершина пирамиды стирается, свежий полировочный материал выходит на поверхность. Это дает быструю, последовательную скорость полировки без рывков во избежание появления оптических искажений на стекле.

Данный набор включает в себя все необходимое для качественного удаления царапин и мелких повреждений со стекол автомобилей. Особый интерес может представлять для мастерских по замене/продаже автостекол и предпродажной подготовке автомобилей.

Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим интернет АУКЦИОНОМ !

Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!

Отзывы пользователей

Свой отзыв оставил:

Заблуждаетесь. Видов полимеров одной марки больше всего у марки First Glass. Она и другие полимеры и оборудование на сайте Stekloprav.ru Вами указанный сайт отстает..

Свой отзыв оставил:

Нашёл более большой выбор комплектов на сайте: axis-avto.ru

Свой отзыв оставил:

First Glass на сегодня cамый большой выбор полимеров для ремонта автостекол и спец химикатов в 15 или 30мл упаковках. Кто не в курсе в России уже продается несколько лет.

Свой отзыв оставил:

Полимеры для ремонта стекол компании Спектр представлены на сайте , по составу можно им тоже задать вопрос.

Свой отзыв оставил:

Дельные советы по выбору наборов для ремонта стекол и полимеров есть еще на сайте оборудование-для-ремонта-

Свой отзыв оставил:

спасибо, обнадежили, нужны адреса, где купить и почем.2457

Свой отзыв оставил:

Без цены ваши наборы -это просто информация. Я бы что-нибудь выбрал, если увидеть цену.

Свой отзыв оставил:

А как у вас цены узнать на комплекты?

Свой отзыв оставил:

Дельные советы по выбору наборов для ремонта стекол и полимеров есть еще на сайте оборудование-для-ремонта-стекол.рф

Свой отзыв оставил:

Большое разнообразие профессиональных американских наборов и других инструментов для ремонта и замены автостекол.

Свой отзыв оставил:

Мне нравятся наборы на auto-centers

Свой отзыв оставил:

как можно приобрести комплект оборудования для ремонта автостекл

Свой отзыв оставил:

Почему нет качественных характеристик сверел (или буров), из какого они металла?

Свой отзыв оставил:

Хорошая вещь. Напишите пожалуйста где можно купить такие наборы в Минске.

Свой отзыв оставил:

Без цен-это пустая информация!

Свой отзыв оставил:

Статья довольно познавательная. Конечно в данный момент появилось большое разнообразие комплектов по ремонту стекол и расходных материалов.

Свой отзыв оставил:

Эти и еще более 20 наборов я нашел на stekloprav.ru

Свой отзыв оставил:

не понятный бесполезный сайт без цен

Свой отзыв оставил:

Мне то же интнресно узнать цены на комплект профессионального оборудования, а так же цену и срочность даставки полимера

Свой отзыв оставил:

а где цены на товар и где это можно приобрести?

Свой отзыв оставил:

Интересно. Представлены далеко не все наборы, присутствующие на рынке. К примеру про мосты производства Delta-kits нет ни слова. А на мой взгляд, они наиболее удобны! www.insafe.ru (фирма Инсэйф)

Свой отзыв оставил:

Написано красиво, но то что представлено на фото не особо впечатляет, смотрел на сайте www.talara.ru там поинтиреснее.

Свой отзыв оставил:

комплект не плохой, но ,он ограничен возможностью делать сразу скол и трещину. Есть гораздо удобнее и эфективнее комплект который позволяет делать это одновременно! www.talara.ru

Свой отзыв оставил:

Отлично! Подскажите состав полимеров?

Обсудить в форуме

Оставить отзыв

  • Автозапчасти
  • Гаражное оборудование
  • Инструменты

Использование материалов сервера в on-line изданиях разрешается при наличии гиппертекстовой ссылки на www.autodela.ru .

Ссылка должна содержать слова: Журнал. АвтоДела.

Использование материалов в off-line изданиях возможно лишь с письменного разрешения редакции.

По вопросам размещения рекламы, ошибкам на сайте, предложениям по работе сайта —

Инструмент для ремонта стекол

Все товары категории: Инструмент для ремонта стекол

Сборный комплект для ремонта стекол GMP

Набор для ремонта сколов и трещин GMP.

Комплектуется индивидуально, по списку и на усмотрение мастера

Полимер Aegis Polymer II 80cps

Производитель: Aegis США

Полимер Aegis Polymer II

Плотность 80 cps

Полимер для стекол Aegis Polymer II (25шт в упаковке)

Производитель: Aegis США

Полимер Aegis Polymer II (25шт в упаковке).

Плотность 80 cps

Зеркало инспекционное на присоске

Производитель: GLASS MASTER

Зеркало инспекционное на присоске для ремонта стекол автомобилей

Набор для ремонта стекол GMP Start

Набор для ремонта сколов и трещин GMP Start

Полимер для ремонта сколов Антискол 15 мл

Прозрачный полимер для ремонта сколов на стеклах. Антискол 15 мл.

Полимер для ремонта трещин Антискол 15 мл

Полимер для ремонта трещин стекол Антискол 15 мл

Полимер для запечатывания Антискол 15 мл

Полимер для ремонта автостекол. Для выбоин и запечатывания отверстий. Антискол 15 мл.

Полимер для ремонта сколов Антискол 30 мл

Прозрачный полимер для ремонта сколов на стеклах. Антискол 30 мл.

Полимер для ремонта трещин Антискол 30 мл

Полимер для ремонта трещин стекол Антискол 30 мл

Боры MEISINGER 1.0

Боры MEISINGER с шаровидным наконечником. Производство Германия

Рабочий наконечник 1,0мм

Зеркало для ремонта стекол (большое)

Зеркало инспекционное на присоске, крупного размера.

Мост GMP F1

Мост с инжектором GMP F1.

Набор для ремонта стекол GMP Start Plus

Набор для ремонта сколов и трещин GMP Start Plus

Полимер для запечатывания Антискол 30 мл

Полимер для ремонта автостекол. Для выбоин и запечатывания отверстий. Антискол 30 мл.

Ультрафиолетовая лампа 6 вт

Ультрафиолетовая лампа на присосках. Служит для сушки полимера.

Работает от 220V.

Зеркало GMP 1

Зеркало на присоске.

Колба для Ультрафиолетовой лампы 6 вт

Сменная колба для Ультрафиолетовой лампы 6W.

Мост GMP B150

Мост GMP B150 с инжектором

Полимер Glass Master GR-30 для сколов

Производитель: GLASS MASTER

Полимер Glass Master GR-30 для сколов

Низкой вязкости, нетоксичен

Полимер Glass Master GR-150 для трещин

Производитель: GLASS MASTER

Полимер Glass Master GR-150 для трещин

Средней вязкости, нетоксичен

Полимер Glass Master GR-3600 для запечатывания

Производитель: GLASS MASTER

Полимер Glass Master GR-3600 для запечатывания

Высокой вязкости, нетоксичен

Боры MEISINGER 1.2

Боры MEISINGER с шаровидным наконечником. Производство Германия

Рабочий наконечник 1,2мм

Мост GMP Z1

Мост с инжектором GMP Z1.

Набор для ремонта стекол GMP Prof

Набор для ремонта сколов и трещин GMP Prof

Расширитель трещин

Предназначен для расширения трещины в стекле, а выявления направления ее развития и улучшения заполнения полимером

Ультрафиолетовая лампа 8 w

Ультрафиолетовая лампа на присосках. Служит для сушки полимера.

Работает от 220V.

Полимер для стекол Delta Kits ProBond 5010 11 сps

Производитель: Delta Kits США

Полимер для ремонта автостекол Delta Kits ProBond 5010. Для ремонта самых тонких лучиков и сколов.

Обладает вязкостью 11 сps 15мл.

Полимер для стекол Delta Kits Magni Bond 18 сps

Производитель: Delta Kits США

Полимер для ремонта автостекол Delta Kits Magni Bond

Для ремонта сколов.

Обладает вязкостью 18 сps 15мл.

Полимер для стекол Delta Kits ProBond 5040 43 сps

Производитель: Delta Kits США

Полимер для ремонта автостекол Delta Kits Pro Bond 5040 универсальный.

Для ремонта трещин и сколов.

Обладает вязкостью 43 сps 15мл.

Полимер для стекол Delta Kits ProBond 5060 55 сps

Производитель: Delta Kits США

Полимер для ремонта автостекол Delta Kits Pro Bond 5060 универсальный.

Для ремонта трещин и сколов.

Обладает вязкостью 55 сps 15мл.

Колба для УФ лампы 8 вт

Сменная колба для УФ лампы 8W.

Полимер для стекол Delta Kits Premium Pit 2000 сps

Производитель: Delta Kits США

Полимер для ремонта автостекол Delta Kits Premium Pit запечатывающий. Производство США

Обладает вязкостью 2000 сps 15мл.

Расширитель трещин металлический

У/ф лампа 8 w с колбой Philips

У/ф лампа 8 w с колбой Philips, на присосках.

Служит для сушки полимера.

Работает от 220V.

Колба Philips для УФ лампы 8 вт

Колба Philips для УФ лампы 8 вт

Сменная колба для УФ лампы 8W.

Адаптер переходник

Адаптер на инжектор позволит охватить большую площадь при работе с полимером.

Боры Prima 1.0

Боры с шаровидным наконечником. Производство Англия

Рабочий наконечник 1,0мм

Мост GMP Dynamic

Мост с инжектором GMP Dynamic.

Набор для ремонта стекол GMP Maxi Prof

Набор для ремонта сколов и трещин GMP Maxi Prof

Ультрафиолетовая лампа 13 вт

Ультрафиолетовая лампа на присосках. Служит для сушки полимера.

Работает от 220V.

Длинна колбы 520 мм.

Колба для УФ лампы 13 вт

Сменная колба для УФ лампы 13W.

Скрайбер

Скрайбер с карбидным наконечником.

Боры Prima 1.2

Боры с шаровидным наконечником. Производство Англия

Рабочий наконечник 1,2мм

Лезвия RB 497

Лезвия RB 497 для удаления излишков полимера.

Производство США.100 шт.

Мост GMP Triniti

Мост с пневматическим инжектором GMP Triniti

Уплотнитель SBX

Кольцо торцевое уплотнительное для инжектора.

Дрель GMP 130

Проводная дрель GMP 130 с плавной регулировкой оборотов 220В.

Насос вакуум давление Glass Master Prof

Насос Glass Master Prof для создания максимального давления при ремонте стекол.

Уплотнитель кольцо

Уплотнитель кольцо для поршня инжектора.

Полимер для ремонта сколов PL-102 Poly Lite 25

Полимер для ремонта сколов PL-102 Poly Lite 25. Вязкость 25cps

Полимер для ремонта трещин автостекл PL-111 Poly Lite Long Crack

Полимер для ремонта трещин автостекл PL-111 Poly Lite Long Crack. Вязкость 200cps

Полимер для ремонта лобового стекла Poly Lite PL-106 Pit Filler

Запечатывающий полимер для ремонта лобового стекла Poly Lite PL-106 Pit Filler. Вязкость 3600 cps.

Профессиональная паста для полировки автостекол PL-107 Pit polish

Профессиональная паста для полировки автостекол PL-107 Pit polish

Уплотнитель втулка

Уплотнитель втулка для инжектора.

Дрель DREMEL 300

Проводная дрель DREMEL 300 с регулировкой оборотов 220В.

Комплект из насоса и моста

Комплект из насоса и моста с пневмоинжектором Glass Master Prof для создания максимального эффекта при ремонте стекол.

Полимер Equalizer VTR1448 18 сps

Полимер для ремонта автостекол Equalizer VTR 1448.

Для ремонта сколов.

Обладает вязкостью 18 сps 15мл.

Уплотнитель универсальный

Служит для уплотнения между корпусом инжектора и плунжером инжектора, корпусом инжектора и стеклом.

Дрель DREMEL 7700

Беспроводная дрель DREMEL 7700 с регулировкой оборотов 7,2В.

Инжектор ручной

Инжектор для ремонта автомобильных стекол, используется с уплотнениями втулка-кольцо.

Полимер Equalizer VMR1450 43 сps

Полимер для ремонта автостекол Equalizer VMR 1450 .

Для ремонта сколов и трещин.

Обладает вязкостью 43 сps 15мл.

Инжектор ручной поршневой

Инжектор для ремонта сколов и трещин в автомобильных стеклах.

Используется с универсальным резиновым уплотнением.

Полимер Equalizer VPF1452 2000 сps

Полимер для ремонта автостекол Equalizer VPF 1452 запечатывающий.

Обладает вязкостью 2000 сps 15мл.

Насос давление вакуум, металлический

Насос давление вакуум, металлический, для ремонта автомобильных стекол, используется с уплотнениями втулка-кольцо.

Полимер Glass Mechanix Star Line

Полимер для ремонта стекол Glass Mechanix Star Line.

Подходит для ремонта традиционных сколов.

Полимер Glass Mechanix Thick универсальный

Полимер для ремонта стекол Glass Mechanix Thick отличный американский полимер для трещин и традиционных сколов.

Полимер универсальной вязкости.

Полимер Glass Mechanix Crack Bond

Полимер для ремонта автостекол Glass Mechanix Crack Bond запечатывающий.

Обладает вязкостью 2000 сps 30мл.

Полироль Equalizer VPO1455

Полирующий состав Equalizer VPO1455.

Предназначен для полировки отремонтированных участков стекол.

Инструмент для ремонта стекол

Ремонт стекол представляет собой заполнение сколов и трещин на ветровом (лобовом) стекле специальным полимером, который полимеризуется (затвердевает) под воздействием ультрафиолета. Для ремонта как известно необходим инструмент, можно купить как полный набор на все случаи жизни, так и подобрать минимально необходимый инструмент. Рассмотрим плюсы и минусы любого выбора, и особенности применения различных типов инструмента.

Наборы для ремонта

Описание скоро будет, сайт только создан, не судите нас строго.

Оборудование для ремонта стекол автомобиля

Любое повреждение лобового стекла автомобиля — штука неприятная, с этим не поспоришь. В меньшей мере это касается потёртостей и царапин, в большей — трещин и сколов.

Ухудшается обзор дороги во время движения, страдает внешний вид автомобиля, и есть опасность нарваться на неприятности со стороны инспекторов ГАИ.

Повреждение автостекла

Поэтому ликвидацию трещин и сколов на поверхности лобового стекла автомобиля желательно ликвидировать в самые короткие сроки.

Здесь есть 3 варианта, вы можете выбрать любой из них:

  • замена лобового стекла;
  • устранение трещин и сколов специалистами автомобильного сервиса;
  • ликвидация повреждений своими руками.

Первый вариант — самый простой, однако и наиболее дорогостоящий. Если есть возможность отделаться ремонтом, выполнять замену лобового стекла автомобиля попросту невыгодно.

Замена лобового стекла

Сдаться на милость специалистов автосервиса заманчиво — не придётся мучиться самому. К тому же у них есть всё необходимое оборудование для ремонта автостёкол, опыт и навыки. Но такой вариант тоже повлечёт за собой финансовые расходы — не каждый к этому готов.

Для тех, кому не подошли первые два варианта, остаётся один выход — ликвидация сколов и трещин своими силами.

Для этого вам понадобится специальный набор для ремонта автостёкол. Он содержит все необходимые материалы и инструмент, позволяющие в кратчайшие сроки устранить проблему.

Набор для ремонта автостекла

Комплект для устранения сколов и трещин, что это такое?

Для того чтобы квалифицированно и качественно устранить повреждения с лобового стекла вашего автомобиля, промышленность предлагает автолюбителям специальный комплект, в котором есть всё необходимое.

Используя этот инструмент, вы за короткое время сумеете избавиться от сколов и трещин практически на профессиональном уровне.

Инструмент подходит именно для лобового окна автомобиля — боковые с его помощью обработать не удастся. Это связано с тем, что фронтальное стекло имеет внутреннее ламинирование, чего нет в других окнах. Такой комплект убирает повреждения звездчатого типа, а также подходит для сколов и трещин длиной до 30 см.

Легкость использования комплекта

В комплект входят специальный шприц, сосок-инжектор из пластика и полимер для устранения трещин и сколов. Компоненты не нужно смешивать, они застывают под воздействием солнечного света. Используя этот инструмент, вы тратите на ремонт всего лишь несколько минут.

Преимущества, которые даёт комплект для ремонта автостёкол

Рассмотрим, какие достоинства имеет такой комплект:

  • простоту ремонта;
  • наличие в комплекте всех необходимых материалов и инструментов;
  • удобство использования;
  • быстроту отвердевания клея;
  • устранение разных видов повреждений: сколов («бычьего глаза»), «звездочек» и обычных трещин.

Как использовать комплект для устранения сколов и #171;звёздочек#187;

Все работы необходимо выполнять в затемнённом помещении. Температура склеиваемой поверхности должна быть в границах от +10 С до +23,9 С. Вы должны всячески оберегать кузов автомобиля от попадания на него клеящей смолы.

Использование комплекта для ремонта сколов и трещин

Рассмотрим пошагово алгоритм, который необходимо соблюдать, применяя инструмент для ремонта автостёкол:

  • Выполняем обезжиривание участка, который планируем обрабатывать при помощи тампона со специальным спиртовым средством снаружи и внутри автомобиля.
  • Избавляемся от осколков на месте повреждения.
  • Под обрабатываемое стекло кладём кусок ткани, чтобы избежать вытекания полимера.
  • Проделываем отверстие по центру диска для склеивания.
  • Избавляемся от защитной прокладки лишь с одной стороны диска.
  • Совмещаем отверстие по центру диска с центральной частью обрабатываемого места. Выступ на диске располагаем так, чтобы он был направлен кверху.
  • Сильно прижимаем клеящий диск к поверхности. Нужно обеспечить полный контакт всего диска со склеиваемой поверхностью. Воздушные пузырьки не должны присутствовать на диске с внутренней стороны ветрового стекла.

Пошаговая инструкция по ремонту автостекла

  • Снимаем защитную прокладку с другой стороны диска.
  • Выполняем совмещение «пьедестала» с диском, убедившись перед этим, что направление выступа на «пьедестале» — верхнее и совпадает с отверстием на диске.
  • Сильно прижимаем «пьедестал» — пузырьков воздуха быть не должно.
  • Снимаем со шприца насадку, переворачиваем его кверху и нажатием избавляемся от воздуха внутри него.
  • Снимаем смолу, которая появится после того, как стравится весь воздух. Плотно вставляем наконечник в «пьедестал».
  • Удерживаем инструмент одной рукой, а другой осторожно ведём поршень на себя до полной его остановки. Если вы переусердствуете, и поршень выскользнет из пазов, поместите его обратно, выньте шприц, избавьтесь от воздуха и повторите всё заново.
  • После остановки поршня выжидаем несколько секунд и резко отпускаем поршень.
  • Выполняем эту операцию 10 раз, в каждом случае оставляя инструмент неподвижным перед тем, как отпустить поршень.
  • Подсвечиваем участок и убеждаемся, что отсутствуют пузырьки воздуха. Если они есть, повторяем операцию с десятикратным отпусканием поршня ещё 10 раз.

Как использовать комплект для устранения трещин до 30 см

Все условия по уровню освещённости помещения для ремонта и температуре обрабатываемой поверхности те же, что и в предыдущем разделе.

Ремонт автостекла своими руками

Сам процесс устранения повреждений выглядит следующим образом:

  1. Выполняем обезжиривание обрабатываемого участка изнутри и снаружи тампоном, смоченным спиртовым раствором.
  2. Снимаем со шприца насадку, выдавливаем немного полимера и распределяем по всей длине повреждения.
  3. После этого размещаем на повреждённом участке клеящую плёнку из пластика. Берём такое количество небольших фрагментов плёнки, которое необходимо, чтобы закрыть всю трещину. При этом не следует прикладывать силу.
  4. Легко нажимаем на стекло изнутри так, чтобы кромки повреждения разошлись. Так между ними попадёт полимер. Следите, чтобы усилие не было чрезмерным — вследствие этого могут увеличиться размеры дефекта.
  5. Производим визуальный осмотр под углом 45 градусов — мы не должны видеть дефект. Если он заметен, повторяем процесс заново.
  6. Ставим машину под прямые солнечные лучи и ждём застывания полимера от получаса до часа.
  7. После отвердевания полимера удаляем пластик. Лезвием, которое есть в наборе, устраняем лишние элементы резины.
  8. Протираем поверхность тампоном со спиртовым раствором.

Заключение

Как вы могли убедиться, специальный комплект для удаления трещин и сколов с фронтального окна автомобиля очень упрощает работу и экономит ваше время и финансы. Он содержит в себе все необходимые материалы и инструмент для работы — вам нужно всего лишь тщательно придерживаться инструкции.

Для того чтобы устранить дефекты с лобового окна вашей машины, вам понадобится не более полутора часов. Так вы избавитесь от необходимости обращаться на станцию технического обслуживания и тратить лишние деньги. Набор для ремонта автостёкол — незаменимый инструмент для каждого автолюбителя.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

Вы автомобильный эксперт и знаете все про автомобили?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Авто и мото инструкции © 2017 Frontier Theme