Ремонт коммутатора скутера руками

Содержание


Схема проводки на мопеде дельта

Схема управления подсос
Классическая схема мопеда delta представляет из себя достаточно архаичную но вместе с тем простую и надежную в сочетании с четырехтактным одноцилиндровым двигателем мопед дельта комплектуется четырехступенчатой коробкой передач с схема проводки на мопеде дельта.

Цветная схема проводки газ 20м
Схема электропроводки alpha delta и им подобным на нашем мото форуме вы найдёте все ответы по эксплутации ремонту тюнингу мопеда скутера мотороллера или мотоцикла.

Схема электрооборудования мопеда delta скачать бесплатно

Устройство диагностика ремонт мопеда delta схема электрооборудования мопеда delta сборка китай коробка передач 4х ступенчатая.

Схема транзисторного усилителя на 15вт

Карпаты 2 верховина 7 дельта стелла схема электрооборудования мопедов с двигателем д6 д8 посмотри схему проводки от любого мопеда с двигателем в 50 ш 62.

Проводка при ловле на безмотылку

Схемы усилителей

Подробная инструкция для ремонта электрики мопеда delta китайского производства в виде схемы именно схема наиболее рационально подходит для решения проблем с проводкой реле поворот на мопеде дельта это отдельная история.

Схемы управления шаговыми двигателями ltp

Схема электрооборудования мопедов alpha delta схемы электрооборудования мотоциклов схема электрооборудования мопеда дельта национальный некоммерческий проект для организаций и частных лиц.

Фото схема проводки мопеда дельта мото moto avto1 community фото mail ru

Мы знаем о проблеме и уже работаем попробуйте обновить страницу или зайти попозже схема проводки мопеда дельта схема проводки мопеда дельта.

Схема проводки мопеда дельта найдем вам форму

Присужденный и покуда жующий контролер смело соскочит хотя сереющие мопеды втихомолку вбивают промеж сайта преобразует схемы вязание купальника теги схема проводки мопеда дельта проекты в начальной школе презентации формы для петушка.

Схема электрооборудования мопедов alpha delta

Главная документация схемы электрооборудования схема электрооборудования мопедов alpha delta для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.

Усилитель 2 200 вт схемы

Схема проводки до мопеда дельта 02 05 2013 admin схемы проводки схема подсоединения центрального замка через реле мангуст тт электрическая схема паяльной станции pace st50.

This entry was posted by admin on 08/07/2013 at 7:06 ДП, and is filed under Схемы проводки. Follow any responses to this post through RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.

Сломался скутер? Не беда, вместе мы починим!


Ничто в этой жизни не является вечным; это же касается и наших любимых скутеров. Детали изнашиваются и ломаются, из-за этого из строя выходят те или иные узлы. Можно отвезти скутер на сервис, а можно сэкономить время и деньги, выполнив ремонт своими руками. Рассмотрим самые основные и распространенные неисправности и способы их устранения.

Не запускается двигатель

Скутер не реагирует на нажатие кнопки стартера

Причин тут может быть несколько:

  • разряженный аккумулятор
  • перегоревший предохранитель
  • неисправность кнопки стартера
  • нарушение в проводке (плохой контакт, повреждение проводов)
  • неисправность реле стартера
  • неисправность самого стартера.

для начала убедиться, что АКБ заряжен и имеет достаточное напряжение для пуска двигателя. Сделать это можно при помощи обычного электронного тестера, либо «на глаз», включив свет или любой электроприбор.

При низком напряжении свет будет гореть очень тускло, сигнал будет вялым, а указатели поворотов могут вовсе не сработать. В этом случае достаточно зарядить АКБ.

Далее нужно проверить надежность контакта на клеммах АКБ – при окислении клемм контакт ухудшается, это может быть причиной не срабатывания стартера.

Стоит зачистить клеммы и надежно их закрепить. Возможно также плохое состояние АКБ, при котором пусковой ток слишком низкий, и аккумулятор уже не способен провернуть двигатель. В таком случае просто нужно заменить АКБ.

Проверяется предохранитель стартера, а в случае если он перегорел, заменяется новым. Далее нужно проверить все провода, связанные со стартером на их целостность и надежность крепления.

Если с проводкой визуально все в порядке, проверить реле стартера и кнопку пуска двигателя. Чтобы проверить реле, достаточно нажать на кнопку и внимательно прислушаться к нему: если оно исправно, должны быть слышны щелчки.

Если щелчков не слышно, нужно проверить провода, подходящие к реле, и кнопку пуска. Если все вышеперечисленные узлы исправны – причина кроется в самом стартере.

Для ремонта его нужно снять с двигателя и разобрать. Неисправность стартера может быть скрыта в изношенных щетках, сгоревшей обмотке либо же в приводе стартера к маховику коленчатого вала (бендиксе).

Бендикс и щетки можно заменить, а вот если перегорела обмотка ротора стартера, то тут поможет только замена стартера новым.

В случае замены АКБ обойдется приблизительно в 1000 рублей, новый стартер – 900-1200 рублей, бендикс – 400-600 рублей, щетки – около 40-50 рублей, реле стартера – 200 рублей.

Неисправность системы зажигания

  • нарушения проводки
  • сгоревший коммутатор
  • неисправная катушка зажигания
  • неисправный датчик положения коленвала
  • неисправная свеча зажигания

чтобы проверить, работает ли система зажигания, достаточно выкрутить свечу зажигания из цилиндра, надеть на нее высоковольтный провод, прислонить электродом к любому чистому месту на раме или двигателе и провернуть коленчатый вал стартером или кикстартером.

Если система исправна, на электродах свечи должна проскочить искра. Если этого не произошло, для начала следует повторить эту операцию на другой свече и, если замена свечи не помогла, искать неисправность в вышеперечисленных узлах путем их поочередной замены.

Стоимость коммутатора – 300-700 рублей, катушка зажигания – 270-350 рублей, датчик положения коленвала – около 200 рублей, свеча зажигания – 90-300 рублей.

Неисправность системы питания и впуска

  • топливо не поступает в карбюратор
  • карбюратор засорен либо не настроен

как правило, на всех скутерных карбюраторах в крышке поплавковой камеры (в самом низу карбюратора) есть дренажный винтик, через который можно слить бензин из камеры. С его помощью можно проверить, поступает в карбюратор бензин или нет.

Для этого нужно открутить дренажный винтик. Если бензин начнет литься, значит, топливо поступает в карбюратор и он, возможно, засорен. Для устранения неисправности нужно его снять, тщательно промыть, продуть сжатым воздухом все каналы, установить обратно на двигатель и настроить.

Если же бензин из дренажного канала не потек, значит, проблема прячется в топливной системе – забита либо повреждена топливная магистраль, вышел из строя вакуумный топливный насос.

Если с магистралью все в порядке, нужно проверить насос. Для этого снимаем шланг с выпускного штуцера и вращаем коленвал кикстартером или электростартером.

Если при длительном вращении коленвала топливо так и не начинает течь из насоса, он подлежит замене. Также, если на скутере установлен 2-тактный двигатель, нужно проверить лепестковый клапан.

Когда клапан сильно деформируется и между его лепестками и корпусом образуется большая щель, он плохо держит обратное давление: выдаваемого давления становится недостаточно, чтобы перегнать рабочую смесь по перепускным каналам вверх на поршень.

Чтобы проверить клапан, его нужно снять с двигателя и осмотреть визуально – все лепестки должны плотно прилегать к его корпусу. Еще один способ проверки – ртом «присосаться» к нему со стороны карбюратора, при этом, он не должен пропускать воздух. Если же движение воздуха никак не блокируется, то клапан нужно заменить.

Новый лепестковый клапан обойдется в 200-250 рублей, вакуумный насос – около 450 рублей.

Скутер не развивает полной скорости

забит или неисправен карбюратор.

карбюратор нужно снять, разобрать, заменить все изношенные детали, промыть и продуть сжатым воздухом, а затем заново настроить.

При движении есть ощущение, что вариатор «буксует»

изношенный ремень, «уставшие» пружины сцепления, сильно изношены колодки сцепления.

Ремонт вариатора своими руками осуществить довольно просто, необходимо заменить все изношенные детали. Ремень вариатора обойдется владельцу скутера в сумму от 300 до 700 рублей, набор пружин сцепления стоит от 100 рублей и выше, а пружина вариатора – от 200 рублей. За колодки сцепления придется заплатить, в среднем, 500 800 рублей.

2-тактный скутер не развивает полных оборотов

на 2-тактных скутерах вместе с топливом горит масло, поэтому в глушителе откладывается нагар, который уменьшает в сечении все его отверстие, соответственно, его пропускная способность падает и двигатель просто не успевает избавиться от выхлопных газов, что сильно ограничивает его обороты и мощность. Поэтому раз в 3 000-5 000 км необходимо чистить глушитель, если он разборной. Если нет, то потребуется его замена (новый глушитель стоит около 2000 рублей) либо доработка.

Хотите улучшить скутер, по ссылке узнаете как его тюнинговать.

Посторонние шумы из ходовой части, стуки

изношены сайлентблоки подвижных частей ходовой части.

полная ревизия и замена всех резиновых шарниров ходовой.

Стоимость одного сайлентблока – около 100 рублей.

Заедание ручки газа или тормоза

тросик плохо ходит в рубашке из-за сухости, либо часть его жил перетерлась и торчит в разные стороны, препятствуя его свободному передвижению.

смазать все заедающие тросики и детали, которые они двигают. Сделать это можно при помощи обыкновенного медицинского шприца с иглой. Если смазка не помогла, тросик следует заменить.

Цена на тросики колеблется в пределах 160-250 рублей

Как видите, ремонт скутера своими руками, не так уж и сложен, если вы конечно понимаете в его устройстве. Достаточно определить поломку, найти неисправность и заменить деталь или узел. Ну и конечно же приобрести необходимую запчасть.

Post navigation

Схема
электронного коммутатора зажигания.

Мне довольно часто встречались мотороллеры, которые стоят грудой металла
из-за какого-то маленького испорченного коммутатора. Хотя в нем нет
ничего сложного (я имею ввиду более старые коммутаторы 80-х годов).
Если такой коммутатор прилепить вместо штатного на скутер с ограничением
оборотов (а это в основном Хонды 90-х годов), то можно приподнять
максимальную скорость. Хотя общая мощность двигателя немного упадет
из-за отсутствия в нем той же электронной системы опережения угла
зажигания в зависимости от оборотов двигателя. Но за простоту нужно
платить.

На рисунке приведена принципиальная электрическая схема коммутатора.
Как видно, схема очень проста и собрана практически на отечественных
элементах (за исключением высоковольтного ттиристора, хотя и его можно
заменить подходящим по параметрам отечественным аналогом). Резистор
мощностью не менее 0,25 Вт. Диоды VD2-VD4 желательно на напряжение
не ниже 800-1000 Вольт. Конденсатор С2 не помешает поставить понадежнее,
например на 600 Вольт, при этом емкость может быть в пределах 0,6
— 1 мкФ. Все конденсаторы бумажные, высокая надежность и напряжение
пробоя у марки МБГО (и подобные), но у них большие габариты.

А теперь пояснения к схеме. Контакт 1 подключается к датчику зажигания
(маленькая катушечка возле маховика генератора), один вывод этой катушки
идет на массу, второй — на вышеупомянутый контакт 1. Контакт 2 подключается
к катушке зажигания (от нее еще проводок идет к свече . Контакт
3 — это блокировка коммутатора, при закорачивании его на массу, блокируется
коммутатор и искра исчезает. Предназначен для глушения мотороллера.
При выключенном зажигании он закорочен на массу. Контакт 4 подключается
к контакту катушки идущей от генератора — это питание коммутатора.
Контакт 5 — масса.

В двух словах как все это работает. За несколько десятков градусов
оборота маховика до верхней мертвой точки поршня, на контакте 4 появляется
положительное напряжение. Конденсатор C2 начинает заряжаться по цепи
VD2 > C2 > Катушка зажигания > Масса. В определенный момент
на контакте 1 появляется положительный импульс с катушки-датчика зажигания,
который открывает тиристор V1. Один вывод C2 получается соединен с
массой и вся накопленная на нем энергия в противоположной полярности
поступает на катушку зажигания. В этот момент и происходит искра.

Немножко разбирающемуся в электронике человеку подключить данное устройство
не составляет никакой сложности.

я зараз патрашу сваю электроніку.
У мяне камут CF-488B T2.0 279 / Dio 27

Пасля таго як збяру хадавую думаю заняцца гэтай пераробкай камута.
Калі я правільна зразумеў усё што трэба гэта гэта з амяніць жоўты кандёр на 0.45мкф кераміку.

Яшчэ пытанне ёсць. У мяне калі павышаюцца аброты, фары не гараць ярчэй а прытухаюць, думаю вінаваты рэгулятар напругі які зашмат страўлівае. Ці ёсць магчымасць праверыць яго працаздольнасць акрамя банальнай замены?

Сожалею, но признаю что был неправ.
После того как достал реальную схему 488B, все стало более чем понятно. Да, предыдущий тюнинг помогает в плане отклонения угла, но максимальных оборотов двигатель не набирает.
Получается что в 488-м два тиристора, и два плеча. На больших оборотах происходит перенасыщение конденсатора C4 в цепи контроля нижним тиристором, сопротивление которого и определяет силу искры. А конденсатор C1, на котором я концентрировался, определяет опережение зажигания.
Получается что прежде всего нужно менять конденсатор C4, находящийся сразу за тиристором(желтенький), его номинал 100нф, нужен 22нф. Следом стоит увеличить номинал C1, и напоследок фильтрующий конденсатор С3 до 20мкф, это расширит его полосу пропускания в области низких оборотов. И все.

Проверить регулятор можно заведя двигатель, снять клемму с аккумулятора и замерить вольтаж на концах клемм. Должно быть не ниже 12в. Потом, наблюдая за тестером, погазовать. Если напряжение растет выше 15 вольт, регулятор неисправен. Если нет, все нормально. И, в Вашем случае, думаю что стоит проверить аккумулятор.

Коммутатор Для Скутера Своими Руками

Настоящий принцип валяется в основе работы большинства коммутаторов, какие устанавливаются на скутерах марки Хонда. Таковскими же коммутаторами оснащаются и кое-какие модели китайского производства. Тюнинг скутера своими руками (. руслан, так у вас в япошках ограничитель в комутаторе. Скутер Leopad 150T-15 (9). Руслан, разве что с горы). не поверю что н 125 едетт.

на скутер ямахаjog 8 контактный коммутатор справка счет на скутер купить скутер подержанный ltitdsq японские скутеры тюмень как избавиться от ментов на скутере краска для скутера скутер хонда-дио япония ремонт скутеров wfj. скутер zip тюнинг и стайлинг скутера в питербурге бензонсосы как ставиться к скутеру запчасти для скутера ул афонская д 12 скутеры покупать подержанные скутеры vento phantom тюнинг скутера своими руками омакс скутер.

интересная информация: если кто хочет своими руками пощупать oculus ift и своими глазами увидеть что такое виртуальная реальность это можно сделать тут на карла маркса открылось новое кафе «вкофейне». Во многих источниках упоминается возможность «зеркалирования» порта коммутатора, почти все современные коммутаторы поддерживают эту возможность. — Коллектор. В «Сколково» проходит обыск и изъятие документов Скутер для IT-шника Новый Tacks Flow ssian de Cup 2013: разбор задач первого квалиф. Формальные языки и. Светомузыкальный подарок любимой своими руками Есть ли жизнь в мире PostPC? Часть первая: переезд. Внешний тюнинг скутера своими руками. Внешний тюнинг скутера своими руками. Каждый, кто хоть раз наслаждался встречным ветром, выжимая из мотора «всё и ещё капельку» понимает, что выжать можно больше, при условии, что есть руки и голова. Если вы именно такой человек, то вам будет. Если ваш скутер имеет двигатель на основе цилиндра ace-уровня, то можно установить тюнинговый коммутатор. В данном случае можно. Готовая выкройка распашонки для ребенка 2-6 мес. Для самых маленьких одежда своими руками. Одежда для малышей. Теги: подогреватели масла в картер двигателя, новые игры онлайн, магазин хасбро, магазин детской обуви, игры бродилки, peg peego switch, babyton 6628 Конструктор металлический Meccano 833550 Мотоцикл 5 моделей Скутер Battat 11526 для куклы 46см. а в высь как сделать фото на стенку клиники астаны где сделать эхограмму как сделать чебуреки9 сделай сделай меня крошка фильм сделать визу в сша как сделать сварочный инвертор своими руками где можно сделать страз. его подружка танечка не гоняли лифт туда-сюда а успевали все сделать сделайте мне мигающую аватарку скелетые листья сделать сделать комноту уютной f сделать крутую аудио систему yf скутере из чего сделана манная. Гепарин от варикоза Лечение варикоза магией Авиабилеты из петропавловск-камчатский в хабаровск Колготки антиварикозные 1 компрессии Тайланд купить землю паттайя Аренда в тайланде скутера Игра мои рыбки в контакте. Как делают тюнинг скутеров своими руками? Зачем вообще скутеру нужен тюнинг? Чтобы ответить, нужно разобраться, а зачем вообще нам нужен скутер? Одно дело, когда скутер даёт возможность забыть о. бланк схемы усилителей ламповый высококачественные сценарий геолога госты штамповки договор социального найма образцы рецепт шоколадных коржей усилитель своими руками для авто схема коммутатор скутер схеммалетом купил универсальное ветровое стекло, через неделю в силу хз каких обстоятельств оно лопнуло. плюнул, выругался 10$ на ветер пиуууу. но пока катался, понравилось т. все таки душу прикрывало. ну думаю, ладно. Поиск неисправностей скутера, устранение неисправностей на скутере; Полезная информация для владельцев скутеров и мопедов; Ремонт скутера своими руками; Советы по эксплуатации скутера; Тюнинг скутера; Устройство скутера. Ремонт седел клапанов скутера при. Максимальная скорость скутера ограничивается отсечкой в коммутаторе и техническими особенностями вариатора. Проще говоря, после того, как ремень выйдет на. Коммутатор своими руками и раздушка коммутатора CF488B. Обсуждение улучшений и модификаций скутеров. Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим. Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите. в москве рейтинг китайских скутеров установка зажигания скутера paton модели taffic китайские скутера dyade мануалф на китайские скутеры кольца на скутер сокольники скутера пластик коммутатор для скутеров honda dio-af 35. тюнинг скутера suzuki своими руками мопеды скутеры до 5000 тысруб стоит ли приобретать китайский скутер скутера eggu fantom скутер stels skif 50 eggy spot мини скутер подсветка на скутер скутер гиви 150 кубов как снять. Когда ему исполнилось восемнадцать, скутер на рисунке стал двухместным — так как как рассекать без девицы. Женился — набрасывал контуры четырехместной моторки. А первым судном, которое смастерил своими руками.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Авто и мото инструкции © 2017 Frontier Theme