Ваз 2104 ремонт кузова

Содержание


Помыл машинку сегодня. лучше бы не мыл.

ну на крышке люка бензобака, арки заднеих дверей, места заводской сварки

я акуратненько зашкуриваю,грунтую и подкрашиваю автоэмалью,только в цвет практически не попасть,наша краска достаточно быстро выцветает

Модераторы 5774 сообщений 49 спасибо

  • Защита от спам-ботов: 730
  • Город Гатчина Лен. область
  • Авто: BMW 730 i сгорела после криворукого ремонта, продана ВАЗ 21043 требует доведения до ума BMW X3 Е83 2005 г езжу сейчас
  • 200?’200px’:»+(this.scrollHeight+5)+’px’);»> у тебя конкуренты появились

    собираемся толпой и пошли конкурентов валить

    слесарь-паталогоанатом

    Легенды 816 сообщений 0 спасибо

  • Город М.О. Одинцовский р-он
  • Авто: ВАЗ 21053, Ford Focus 3 2,0L Акпп универсал.
  • 1. Держатели накладки.

    3. Балка бампера.

    4. Боковая накладка.

    5. Трубчатый удлинитель.

    6. Кронштейн.

    7. Панель облицовки передка.


    8. Переднее крыло.

    9. Поперечина передка.

    10. Передний лонжерон.

    34. Лонжерон багажною отделения.

    51. Обивки задних боковых панелей крыши.

    52. Коврик пола багажного отделения.

    Недорогой кузовной ремонт ВАЗ 2104 при любых повреждениях

    Даже сегодня модель продолжает пользоваться популярностью, за счет невысокой стоимости и хорошей приспособленности к грузопассажирским перевозкам. При разработке ВАЗ 2104 за основу была взят автомобиль ВАЗ 2105. За удлинением крыши кузова последовали выштамповки для усиления жесткости. Новая модель была оснащена задней дверью, которая открывается вверх. Разработчики использовали новое решение в виде обогрева заднего стекла, что позже вошло в стандартную комплектацию.

    Что касается салона, он был полностью позаимствован у базовой модели, кроме заднего сидения. Оно стало складываться, за счет чего багажное отделение увеличивается с 375 до 1340 литров. Это позволяет перевозить на автомобиле крупногабаритные грузы.

    Владельцам автомобиля может потребоваться кузовной ремонт ВАЗ 2104. Причем это связано не с качеством машины. Прежде всего, имеют значение внешние факторы – дорожно-транспортные происшествия, последствия неудачной парковки или маневрирования в труднопроходимых местах.

    Ремонт кузова отечественных авто

    Кузовной ремонт автомобиля требует специализированного инструмента, а также наличия определенных знаний. Поэтому не стоит приниматься за работу своими руками, что может привести к негативным последствиям. В нашем автосервисе выполняются любые типы работ, соответствующие высокому уровню качества.

    Современное высокотехнологичное электронное оборудование гарантирует безупречное качество кузовного ремонта модели ВАЗ 2104 и других автомобилей, как и опыт всех специалистов, которые работают в нашем автосервисе.

    Услуги, которыми могут воспользоваться клиенты «Экспо Кар Сервис»:

  • ремонт поврежденного кузова, восстановление геометрии и отдельных элементов;
  • окрасочные работы, подбор эмали;
  • замена стекол;
  • полировка кузова и фар;

  • покрытие корпуса автомобиля специальным защитным слоем.
  • Ремонт кузова ВАЗ 2104

    Ремонт кузова ВАЗ 2104 предполагает разнообразнейшие работы, однако, пожалуй, самой неприятной и нелюбимой всеми водителями, является прогнивание или какое бы то ни было искривление или искажение плоскости днища.

    Существует способ ремонта днища без сварочных работ и в обычных гаражных условиях.

    Необходимые материалы:

    Необходимое оборудование:

    Необходимые детали:

    Инструкция по работам

    После того, как металл успешно раскроен, следует весь пол хорошо промазать битумной мастикой. Причем желательно дать больше времени слою, для того, чтобы просохнуть, чтобы он смог быть в итоге больше.

    Установка оцинковки

    Перед тем, как укладывать оцинкованные листы на днище автомобиля, следует обильным слоем смазать листы оцинковки. Мастику лучше приготовить гуще, иначе она будет стекать с поверхности гладкой металла. Смазывать лучше только с установочной стороны, чтобы не испачкаться при установке листов.

    Те листы, которые предназначаются для установки снизу, лучше саморезами закрепить снизу. Особенно в том, случае, если вы работаете без помощника. Части, которые в салоне выступают, необходимо спилить. После этого влезаем в салон автомобиля, укладываем промазанную мастикой оцинковку на дно и крепим ее болтами. При использовании болтов, обязательно использовать шайбы с двух сторон. Если вы используете самокрутящиеся гайки, то использование граверных шайб необязательно, достаточно будет обыкновенных. С обычными гайками ставить граверы обязательно.

    Крепление начинать лучше с одного конца, чтобы предотвратить возможность искривления металла. Количество болтов и места их вкручивания выбираются самостоятельно, исходя из конкретной ситуации.

    Установка лонжерона

    Для подготовки лонжеронов:

    На приварочных лепестках лонжерона просверливаются шесть отверстий, по три с обеих сторон. Прикладываем лонжерон к месту крепления и плотно прижимаем снизу, для этого лучше всего использовать домкрат. Через сам лонжерон насверливаем в полу отверстия. Теперь, сняв лонжерон, внутреннюю его часть и участок днища, к которому лонжерон будет прикреплен, промазываем мастикой, устанавливаем лонжерон. Скрепляем все болтами.

    Вот несложный альтернативный способ починки износившегося днища вашего автомобиля.

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Авто и мото инструкции © 2017 Frontier Theme